Монблан тоосу Альп тоолорунун бир бөлүгү жана болжол менен 50 км узундуктагы кристаллдык формация. Ушул эле аталыштагы чокунун бийиктиги 4810 м. Бирок, бул жалгыз бийик тоо эмес, Монблан де Курмайер жана Рошер де ла Турмет бир аз төмөн. Эң төмөнкү чокусу 3842 мге жетет.
Монбланга таандык
Монблан кайда жайгашкандыгын билгиси келгендер үчүн массив эки штатка: Италия жана Францияга таандык экендигин билүү кызыктуу болот, бирок бул дайыма эле ошондой боло бербейт. Эки өлкө тең Альп тоолорунун кооз жерлерине ээлик кылышкан, ошондуктан бир нече жылдан бери Ак Тоо алардын бирине, андан кийин экинчисине өтүп турган.
7-март 1861-жылы Наполеон III менен Савойянын Виктор Эммануэль IIнин демилгеси менен Монблан эки мамлекеттин ортосунда таанылган чек ара болуп калган. Ошол эле учурда, линия массивдин чокулары боюнча так өтөт, түштүк-чыгыш бөлүгү Италияга таандык, ал эми экинчи тарабы Франция тарабынан көзөмөлдөнөт.
Чокуларды багындыруу
Көптөгөн альпинисттер Монблан чокусуна чыгууну эңсешкен, айрыкча, бийиктикке көтөрүлүү үчүн сыйлык убада кылынган. Бул жердин альпинизм үчүн маанисин биринчи жолу Гораций Бенедикт Соссюр түшүнгөн, бирок ал өзү чокуга жете алган эмес. Натыйжада, ал сыйлыкты негиздеп, 1786-жылы эр жүрөк Жак Балма жана Мишель Пакард алган.
Альп тоолорунун бул бөлүгү өтө татаал деп эсептелбегенине карабастан, ал көптөгөн коркунучтарга толгон. Буга көптөгөн жол кырсыктары далил болот, алардын саны Эвересттеги кырсыктардан да ашып түшөт. Ошого карабастан, аялдар дагы Монблан чокусун багындыра алышты. Алардын биринчиси 1808-жылы чокуга жеткен Мария Парадис болгон. Экинчи авантюрист белгилүү спортчу Анриетт де Анжевиль болду, ал 30 жыл өткөндөн кийин мурункусунун эрдигин кайталады.
Бүгүн Монблан - өнүккөн альпинисттик борбор. Ошондой эле бул жерде лыжа же сноуборд тебүүгө болот. Францияда Шамоникс курорту абдан популярдуу, ал эми Италияда - Курмайер.
Монбландын кызыктуу өзгөчөлүктөрү
Бүгүнкү күндө көпчүлүк үчүн чокуга кантип жетүү керектиги жөнүндө ойлонуунун деле кереги жок, анткени ар бир адамды бийик тоолуу ресторанга алып баруучу асма жол буттан тартып созулуп жатат. Ал жерде сиз хрусталь чокуларынын укмуштуудай кооздугунан ырахаттанып, укмуштуудай сүрөткө түшүп, абанын тазалыгы менен дем ала аласыз. Дал ушул табигый кооздук эң негизги көз жоосун алат, бирок ал гана эмес ...
Италия менен Францияны байланыштырган тоонун астында тоннель бар. Узундугу 11,6 км, көпчүлүгү француз тарапка таандык. Туннель аркылуу жол кире кайсы тараптан, кандай транспортто жана канча жолу киргениңизге жараша айырмаланат.
Каргашалуу окуялар
Монблан авиакырсыкка байланыштуу трагедиялар менен белгилүү. Алардын экөө тең Индиянын авиакомпаниясына таандык болгон. 2-ноябрь 1950-жылы Lockheed L-749 Constellation учагы кыйрап, 1966-жылы 24-январда Boeing 707 чокулары менен кагышкан.Жергиликтүү тургундар бул жерлерден ар дайым коркуп турушканы бекеринен болбосо керек.
Мауна Кеа Тоо жөнүндө окууну сунуштайбыз.
Ошол эле коркунучтуу окуя 1999-жылы болгон. Андан кийин тоннелде жүк ташуучу унаа өрттөнүп, андан өрт туннелге жайылып, натыйжада 39 адам каза болгон. Кычкылтектин жетишсиздигинен улам өрттү 53 саат бою өчүрүүгө мүмкүн болгон жок.
