Самара шаары 1586-жылы Самара дарыясынын кошулган жериндеги Волганын стратегиялык маанилүү бурулушундагы чеп катары негизделген. Орустар менен көчмөндөрдүн тирешүү чеги кайрадан чыгышка жана түштүккө оогон сайын, чеп аскердик жана стратегиялык маанисин тез эле жоготту.
Самара чебинин модели
Бирок, Самара Россиянын эски чек араларындагы ушул сыяктуу чептердин көпчүлүгүндөй чирип кеткен жок. Шаар жандуу соода жайына айланып, анын статусу бара-бара заманбап техникадан Самара провинциясынын борборуна көтөрүлгөн. Самарада батыштан чыгышка карай кургак жол жана түндүктөн түштүккө суу жолу кесилишкен. Оренбург темир жолу курулгандан кийин, Самаранын өнүгүшү жарылуучу болуп калган.
Бара-бара Москвадан 1000 чакырым алыстыкта жайгашкан шаар соода шаарынан өнөр жай борборуна айланды. Бүгүн Самарада ондогон ири өнөр жай ишканалары иштеп жатат. Ошондой эле шаар билим берүү жана маданий борбор деп эсептелет.
1935-1991-жылдары Самара большевиктер партиясынын көрүнүктүү ишмерлеринин урматына Куйбышев деп аталган.
Самаранын калкы 1,16 миллион адамды түзөт, бул Россиядагы тогузунчу көрсөткүч. Шаар жөнүндө эң популярдуу маалымат: темир жол бекети эң бийик, ал эми Куйбышев аянты Европадагы эң чоң аянт. Бирок, Самаранын тарыхында жана заманбаптыгында чоңдуктар гана кызыктуу эмес.
1. Самаранын символдорунун бири - Жигули сырасы. 1881-жылы австриялык ишкер Альфред фон Вакано Самарада сыра заводун ачкан. Фон Вакано сыра жөнүндө гана эмес, аны өндүрүү үчүн жабдуулар жөнүндө да жакшы билген - ал Австрияда жана Чехияда сыра заводдорунда иштеген, ал эми Россияда ал сыра жабдуулары менен ийгиликтүү соода жүргүзгөн. Самара заводунан чыккан сыра дароо бааланып, өндүрүш ылдам өсө баштады. Ошол жылдары "Жигулевское" "Самарада заводдо чыгарылган" дегенди билдирген. Ушул эле аталыштагы сыра 1930-жылдары СССРдин тамак-аш өнөр жайын өнүктүрүү үчүн көп иш жасаган партиянын лидери Анастас Микояндын көрсөтмөсү боюнча түзүлгөн. Микоян, чындыгында, "Жигули" пиво заводунда чыгарылган сыралардын бирөөсүн бир аз өркүндөтүүнү суранды. Сорттун тыгыздыгы 11% жана алкоголдун массалык үлүшү 2,8% болгон сорт советтик мыкты сыра болуп калды. Ал өлкө боюнча жүздөгөн сыра заводдорунда чыгарылган. Бирок анык Жигулевское, албетте, Самарадагы заводдо гана чыгарылат. Фабриканын кире беришиндеги дүкөндөн сатып алсаңыз болот, же заводду кыдыруу учурунда даам татсаңыз болот, баасы 800 рубль.
Альфред фон Вакано - балким Самаранын эң көрүнүктүү тургундарынын бири
2. Самаранын борборунда дагы эле турган кээ бир эски үйлөрдө дагы эле борборлоштурулган суу түтүгү жок. Адамдар суу түтүкчөлөрүнөн чогултушат. Самаралыктардын бир-эки мууну шаардын башка аймактарында эмне экендигин билбейт деген шек бар. Бирок борборлоштурулган суу менен жабдуу, Самарадагы жеке үйлөр жана мейманканалар 1887-жылы Самарада пайда болгон. Москвалык инженер Николай Зиминдин баштапкы долбоору боюнча насостук станция курулуп, суу түтүгүнүн алгачкы километрлери тартылды. Самара суу менен камсыздоо тутуму өрткө каршы милдетти да аткарган - өрттөр жыгач Самаранын кесепети болгон. Ишкерлер кыймылсыз мүлктү "үнөмдөөнүн" аркасында - аны өрттөн сактап калуунун - суу менен камсыздоо тутуму иштеген бир жылдын ичинде өзүн-өзү актады деп эсептешти. Мындан тышкары, суу менен камсыз болгон шаардын 10 фонтаны азыктанып, шаардын бакчаларын сугарууга жумшалган. Эң кызыгы, суу менен камсыздоо формалдуу түрдө толугу менен акысыз болгон: ошол кездеги мыйзамдарга ылайык, жергиликтүү бийлик ушул максатта мүлк салыгын бир аз көтөрүп салууга укуктуу болгон. Канализация тутумунун абалы мындан да начар болчу. Жада калса, "Жигули" пиво заводунун ээси Альфред фон Ваканонун кысымы, ал Самарада олуттуу авторитетке ээ болгон. 1912-жылы гана канализация тутумунун курулушу башталган. Ал бөлүкчөлөр менен ишке киргизилген жана 1918-жылга чейин алар 35 чакырым коллекторлорду жана түтүктөрдү төшөөгө жетишкен.
3. 19-кылымда Самаранын тез өнүгүшү, шаарга улутуна карабастан адамдарды өзүнө тартып турган. Бара-бара шаарда олуттуу католик жамааты түзүлдү. Курулушка уруксат тез эле алынып, куруучулар католик чиркөөсүн кура башташкан. Бирок андан кийин 1863-жылы Польшада дагы бир көтөрүлүш башталган. Самара поляктарынын негизги бөлүгү кыйла оор жерлерге жөнөтүлүп, жыйын курууга тыюу салынган. Курулуш ХХ кылымдын башында гана жанданды. Чиркөө 1906-жылы ыйыкталган. Ал төңкөрүштөрдүн жана Жарандык согуштун коомдук-саясий толкундоолорунан аман калган, бирок анда кызмат кылуу 1920-жылдардын ортосуна чейин гана созулган. Андан кийин чиркөө жабылды. 1941-жылы ага Самара край таануу музейи көчүп келген. Католик кызматтары 1996-жылы гана калыбына келтирилген. Ошентип, 100 жылдан ашуун тарыхынын аралыгында, Ыйсанын Ыйык Жүрөгү Храмынын имараты болжол менен 40 жыл бою колдонулган.
4. 19-кылымдын экинчи жарымында Самара элитасы бара-бара билимге жана агартууга кызыгуусун арттыра баштады. Эгерде 1852-жылы Шаардык Думанын көпчүлүгүн түзгөн соодагерлер шаардан басмакана ачуу сунушуна кескин баш тартуу менен - баш көтөрүү менен жооп беришкен болсо, анда 30 жылдан кийин жергиликтүү тарых музейин түзүү сунушу жактырылып кабыл алынган. 13-ноябрь 1886-жылы Самара тарыхый-край таануу музейи туулган. Экспонаттар дүйнөдөн жип менен чогултулган. Улуу князь Николай Константинович түркмөндөргө 14 кийим-кече жана ок-дарыларды берди. Белгилүү фотограф Александр Васильев Күн тутулуусунун сүрөттөрүнүн жыйнагын жана башкаларды белек кылды 1896-жылы музей өзүнчө имаратка көчүп, эл көп барганда ачылган. Анын өнүгүшүндө көөнөрбөс сүрөтчү жана коллекционер Константин Головкиндин ролу чоң болгон. Ал эч нерседен тартынбастан, сүрөтчүлөрдүн, коллекционерлердин жана искусствонун меценаттарынын каттары менен бомбаланды. Анын тизмесинде жүздөгөн кайрылуучулар болгон. Каттар бекеринен жоголгон жок - жооп катары музейге олуттуу коллекцияны түзгөн көптөгөн эмгектер келип түштү. Азыр музей В.И.Ленин музейинин мурдагы филиалынын эбегейсиз чоң имаратын ээлейт. Ага Лениндин жана М.В.Фрунзенин үй-музейлери, ошондой эле Курлина сарайында жайгашкан Art Nouveau музейи кирет. Самара тарыхый-край таануу музейи анын биринчи директору Петр Алабиндин ысымын алып жүрөт.
5. Белгилүү болгондой, Улуу Ата Мекендик согуш учурунда Куйбышев СССРдин резервдик борбору болгон. Дал ушул жерде 1941-жылдын оор күзүндө бир катар министрликтер менен ведомстволор, ошондой эле дипломатиялык өкүлчүлүктөр эвакуацияланган. Согуш мезгилинде эле, эки чоң ыңгайлуу баш калкалоочу жай курулган. Азыр аларды "Сталиндин бункери" жана "Калининдин бункери" деп аташат. Биринчи баш калкалоочу жайга барууга болот, "Калинин бункерине" сырттан келгендерди киргизүүгө болбойт - жашыруун карталар жана документтер ал жерде сакталып турат. Күнүмдүк ыңгайлуулуктун көз карашынан алганда, баш калкалоочу жайлар өзгөчө эч нерсе эмес - алар типтүү сталиндик аскетизмдин духунда жасалгаланып, жасалгаланып турат. Баш калкалоочу жайлар бири-бири менен тыгыз байланышта болгондуктан, Самаранын жанынан казылган ири жер астындагы шаар жөнүндө туруктуу имиштер пайда болууда. Дагы бир имиштер көптөн бери четке кагылып келген: баш калкалоочу жайларды туткундар эмес, Москвадан, Харьковдон жана Донбасстагы бекер куруучулар курушкан. 1943-жылы курулуш аяктаганда аларды атып салышкан жок, башка жумушка жөнөтүштү.
"Сталиндин бункеринде"
6. Самара күчтүү суусундуктарды өндүрүү жаатында баккан эмес. Ар кандай императорлорго баш ийген өкмөттөр "тазаланган шарапты", башкача айтканда, аракты жана кун тутумун сатуудагы катуу монополиянын ортосунда дайыма өзгөрүп турушкан. Биринчи учурда, мамлекет кадыр-барктуу адамдардын жардамы менен тигил же бул адамды белгилүү бир аймакта арак сатуунун башчысы кылып дайындаган. Экинчисинде, аукциондо кичинекей ак түстө соода кылуу укугу ишке ашкан - эгер белгилүү бир сумманы төлөсөңүз, анда бүтүндөй провинцияны да ширете аласыз. Бара-бара тең салмактуулукка келдик: мамлекет спирт ичимдиктерин дүңүнөн сатат, жеке соодагерлер чекене сатышат. Бул система алгач төрт провинцияда, анын ичинде Самара шаарында сыналган. Самарада 1895-жылы казынадан бөлүнгөн акчага спирт заводу курулган. Ал бүгүнкү Лев Толстой жана Никитинская көчөлөрүнүн кесилишинде, темир жол бекетинен алыс эмес жерде жайгашкан. Долбоордук кубаттуулукка жеткенден кийин эле, 750 миң рубль салынган завод миллион долларга гана акциз төлөп берди. Андан кийин Самара спирт заводу жыл сайын казынага 11 миллион рублга чейин акча алып турган.
Спирт заводунун имараты
7. Жаңы жылды балаты менен тосуу салтын калыбына келтирүү кыйыр түрдө Куйбышев менен байланыштуу. Совет бийлигинин алгачкы жылдарында бак-дарактарга көңүл бурулган эмес, бирок бара-бара Рождество жана Жаңы жылдын дайыма жашыл символу күнүмдүк жашоодон алынып салынган. 1935-жылы гана ВКП (б) Борбордук Комитетинин катчысы Павел Постышев Жаңы жыл алдында балаты каада-салттарына кайтууга чакырган макаласын жарыялаган, анткени ал тургай В.Ленин балдар үйүнө балаты үчүн келген. Жалпы өлкө тарабынан бекитилгенден кийин, балаты кайрадан Жаңы жылдык майрамдын символу болуп калды. Жана Постышев ушундай эстүү демилгеден кийин ВКП (б) нын Куйбышев обкомунун биринчи катчылыгына дайындалды. Бирок облустун жаңы башчысы Куйбышевге жаңы жылдык балаты жана белектер менен эмес, эл душмандарына каршы күрөшүүгө пролетардык чечкиндүүлүк менен келген - бул 1937-жыл. Куйбышевдеги троцкисттик, фашисттик жана башка кастык пропаганда, Постышевдин айтымында, эч кандай каршылыкка туш болгон жок. Постышев мектеп дептеринен, ширеңке кутучаларынан, ал тургай колбаса кесиминен Троцкий, Каменев, Зиновьев жана башка душмандардын свастикаларын, силуэттерин тапты. Постышевдин кызыктуу издөөсү бир жыл бою уланып, жүздөгөн адамдардын өмүрүн кыйган. 1938-жылы камакка алынып, атып өлтүрүлгөн. Өлүм жазасына тартылаардан мурун, ал атайылап кастык иш менен алектенгенин мойнуна алып, өкүнүү катын жазган. 1956-жылы Постышев калыбына келтирилген.
Балким, Постышев Сталинге өтө окшош болгон чыгар?
8. Самарада драма театры 1851-жылы пайда болуп, чуулгандуу "Башкы инспектор" анын алгачкы чыгармасы болгон. Труппанын өзүнүн имараты болгон эмес, алар соодагер Лебедевдин үйүндө ойношкон. Бул үй өрттөлгөндөн кийин, меценаттардын эсебинен жыгач театр имараты курулган. Кылымдын аягына чейин бул имарат эскилиги жеткендиктен, оңдоп-түзөө үчүн тынымсыз ири каражаттарды талап кылган. Акыры, шаардык Дума имаратты бузуп, жаңы, капиталдык үй курууну чечти. Долбоор үчүн алар адиске кайрылышкан - москвалык архитектор Михаил Чичагов, анын эсебинде төрт театрдын долбоорлору бар болчу. Архитектор долбоорду сунуш кылган, бирок Дума фасады жетиштүү кийинбеген, ошондуктан орус стилинде дагы жасалгалоо керек болот деп чечкен. Чичагов долбоорду кайра карап чыгып, курулуш ишин баштаган. 170 000 рублге бааланган имарат (баштапкы баасы 85000 рубль болгон) 1888-жылы 2-октябрда ачылган. Самаранын жашоочулары торт же куурчак үйүнө окшош жарашыктуу имаратты жактырып, шаар жаңы архитектуралык бурулушка ээ болду.
9. Самара - космос индустриясынын ири борбору. Дал ушул жерде, "Прогресс" заводунда, ракеталардын көпчүлүгү спутниктерди жана космостук аппараттарды космоско учуруу үчүн чыгарылат. Бирок 2001-жылга чейин космостук ракеталардын күчү менен алыстан гана таанышууга болот. Андан кийин Космикалык Самара музейи ачылды, анын негизги экспозициясы Союз ракетасы болгон. Музейдин имараты тейлеген баштапкы позициясында тургандай, тигинен орнотулган. Бийиктиги дээрлик 70 метрге жеткен циклопей структурасы өтө таасирдүү көрүнөт. Музей өзү азырынча көптөгөн экспонаттар менен мактана албайт. Анын эки кабатында космонавттардын күнүмдүк жашоосунун объектилери, анын ичинде түтүкчөлөрдөн чыккан белгилүү тамактар, ошондой эле космостук технологиянын бөлүктөрү жана фрагменттери бар. Бирок музей кызматкерлери сувенирлерди жаратууга өтө чыгармачыл мамиле жасашкан. Сиз космоско учуу, космостук символдору бар ар кандай майда нерселер ж.б. жөнүндө билдирүү менен гезиттин нускасын сатып алсаңыз болот.
10. Самарада метро бар. Аны сүрөттөө үчүн, "кош" сөзүн көп колдонушуңуз керек. Азырынча Самара метросу бир гана линиядан жана 10 станциядан турат. Азырынча темир жол станциясында метро менен бара албайсыз. Азырынча жүргүнчүлөрдүн жүгүртүлүшү жылына 16 миллион гана жүргүнчүнү түзөт (Россиядагы эң начар көрсөткүч). Бир жолку маркер 28 рублди түзөт, ал метро шаарынан гана кымбатыраак. Кеп Самаранын метрополитенинде өтө эле аз советтик артта калуучулук болгон. Буга ылайык, учурда метрополитенди өнүктүрүүгө башка шаарларга караганда көп каражат талап кылынат. Ошондуктан, азырынча (!) Самара метросу декоративдик милдетти аткарат.
Саратов метросу эл көп эмес
11. 1971-жылы 15-майда ошол кездеги Куйбышевде окуя болуп өткөн, эгерде каза болгон аял болбосо, аны кызыктуу деп атоого болот. Кургак жүк ташуучу "Волго-Дон-12" кемесинин капитаны Борис Миронов өз кемесинин палубасынын бийиктигин жана токтун ылдамдыгын эсептеген эмес. "Волго-Дон-12" коляска Самара аркылуу өткөн унаа көпүрөсүнүн аралыгын илип койду. Адатта, мындай кырдаалда кеме негизги зыянга учурайт, бирок бардыгы туура эмес жүргөн. Дөңгөлөктөрдүн морт түзүлүшү көпүрөнүн он метрлик темир-бетон аралыгын түзмө-түз бузуп, ал дароо кемеге жыгылды. Учуу коляскалардын майыптар үйүн талкалап, андан секирүүгө үлгүрбөй калган Мироновду басып калды. Мындан тышкары, деңиздин борт тарабындагы кабиналар талкаланган. Кабиналардын биринде ошол жерде каза болгон кеменин электрикинин аялы болгон. Тергөө көрсөткөндөй, көпүрөнүн куруучулары (ал 1954-жылы ачылган) кулаган аралыкты таптакыр оңдогон эмес! Болгондо да, болгон окуя үчүн эч ким жооптуу болгон эмес жана рейс аны камсыз кылбастан, бир жылдан кийин ордуна коюлган. Ошентип, Куйбышев кемеге көпүрөнү талкалаган жалгыз шаар катары тарыхка кирди.
12. Англиядан качып чыккандан кийин, атактуу "Кембридж бешилтигинин" мүчөлөрү (Советтер Союзу менен кызматташкан англиялык аристократтардын тобу, эң атактуусу Ким Филби) Гай Бургесс жана Дональд Маклин Куйбышевде жашашкан. Маклин мугалим окуу жайында англис тилинен сабак берген, Бургесс иштеген эмес. Алар Фрунзе көчөсүндөгү 179-үйдө жашашкан. Эки чалгынчы тең советтик жашоо образын толугу менен өздөштүрүшкөн. Көп өтпөй Маклиндин аялы жана балдары келишти. Мелинда Маклин америкалык миллионердин кызы болгон, бирок жайбаракаттык менен базарга барып, жууп-тазалап, батирин тазалаган. Бургесс кыйыныраак болгон, бирок психологиялык жактан таза болгон - Лондондо ал ызы-чуу менен жашоого, кечелерге ж.б.у.с. көнүп калган, анткени ал эки жыл чыдап турушу керек болчу - 1953-жылы скауттар Куйбышевге келишип, аларды 1955-жылы жашыруун жашырышкан. Куйбышев менен Ким Филбиге барышкан. 1981-жылы ал Волга аралын сүзүп, жергиликтүү КГБнын кесиптештери менен жолугушкан.
Дональд жана Мелинда Маклин СССРдеги
Гай Бургесс
13. 1918-жылы Самаранын жашоочулары азыркы сөз боюнча, көчөлөрүндө пряник салынган жүк ташуучу унаа оодарылып кеткен күнгө туш болушкан. 6-августта кызыл бөлүктөр полковник Каппелдин аскерлеринин тез жүрүшү жөнүндө билип, Орус мамлекетинин алтын корун калтырып, Казандан качып кетишкен. Ак алтынды жана баалуу буюмдарды үч кемеде Самарага жеткирген. Бул жерде Жергиликтүү бийлик, Уюштуруу жыйыны деп аталган комитет, баалуу жүктүн келиши жөнүндө кемелердин капитандарынан гана билишкен. Тонналардагы алтын жана күмүш, миллиарддаган банкноттор бир күн бою пирсте бир ууч жоокерлердин кайтаруусунда жатты. Ушундай бекер тамак-аш жөнүндө кептер шаардын айланасында токойдо болуп, дүйнөнүн акыры пирстен башталганы айдан ачык. Бирок, ал кезде ачуу даража дагы деле болсо төмөн болгон жана эч ким элди аткылай баштаган эмес (бир жылдан кийин алтынга зар болгондор пулемет менен чабылмак). Самаранын тургундары тарабынан канча алтын уурдалгандыгы белгисиз бойдон калган, ал ак чехтердин колуна түшкөнгө чейин, алар эсептешкен: плюс же минус он тонна. Көп өтпөй мештер банкноттор менен жылытылды ...
Полковник Каппел лаконик болчу
14. Немис аскер туткундарынын Советтер Союзун согуштан кийинки калыбына келтирүүгө катышкандыгы - бул баарына белгилүү факт.Бирок СССРде, анын ичинде Куйбышевде миңдеген толугу менен (формалдуу) эркин немистер иштеп, өлкөнүн коргонуу кубатын чыңдоого жардам беришкен. Газ турбиналуу учактын кыймылдаткычтарын чыгарууга даяр болгон Юнкерс жана БМВ заводдору Советтик оккупациялык зонага түшкөн. Өндүрүш тез калыбына келтирилди, бирок 1946-жылы Союздаштар нааразычылыгын билдире башташты - Потсдам келишимине ылайык, оккупация болгон аймактарда курал-жарак жана аскердик техникаларды чыгаруу мүмкүн эмес эле. Советтер Союзу коюлган талапты аткарган - заводдордун жана конструктордук бюролордун кызматкерлери, шаймандардын бир бөлүгү менен кошо Куйбышевге алынып келинип, Управленческий айылына жайгаштырылган. Жалпысынан 700гө жакын адис жана алардын үй-бүлө мүчөлөрүнүн 1200 мүчөсү алынып келинди. Тартиптүү немистер 1954-жылга чейин үч конструктордук бюродо кыймылдаткычтарды иштеп чыгууга катышкан. Бирок, алар анчалык капа болгон жок. Турмуш шарттары үй сагынычты алсыратты. Немистер 3000 рублга чейин алышкан (советтик инженерлердин саны эң көп дегенде 1200), азык-түлүк жана өндүрүш товарларына буйрутма берүү мүмкүнчүлүгү болгон, бардык (ошол учурда мүмкүн болгон) шарттары бар үйлөрдө жашашкан.
Куйбышевдеги немецтер. Инженерлердин биринин сүрөтү
15. 1999-жылы 10-февралда Самара бардык жаңылыктарда жана бардык гезиттердин биринчи беттеринде жарыяланган. Кечки саат алты чамасында шаардык ички иштер бөлүмүнүн нөөмөтчүсү Өрткө каршы күрөшүү бөлүмүнө милиция бөлүмүнүн имаратында өрт чыккандыгын билдирген. Өрт өчүрүүчүлөрдүн бардык аракеттерине карабастан өрттү 5 сааттан кийин гана чектөөгө мүмкүн болуп, өрт таңкы саат беш жарымда гана өчүрүлгөн. Өрттүн кесепетинен, ошондой эле күйүү продуктуларынан уулануудан жана күйүп жаткан имараттан качууга аракет кылганда алган жаракаттан (адамдар жогорку кабаттардын терезелеринен секирип кетишкен), 57 полиция кызматкери каза болгон. Бир жарым жылга созулган тергөө, өрт ГУВД имаратынын экинчи кабатында жайгашкан No75 кеңседе өчүрүлбөгөн тамекинин калдыгы менен башталган деген тыянакка келген. Андан кийин өрт полго жайылып кеткен имиш. Бул шыптар эки катмарлуу жыгач болгон, алардын арасы курулуш учурунда ар кандай таштандыга толгон. Белгилүү болгондой, өрт, жылуулуктан айырмаланып, өтө начар жайылат, ошондуктан тергөөнүн версиясы өтө солкулдаган көрүнгөн. Башкы прокуратура муну түшүнгөн. Ишти жабуу чечими жокко чыгарылып, тергөө ушул күнгө чейин уланууда.
