1969-жылы америкалык астронавтика анын эң маанилүү жеңишин башынан өткөрдү - адам алгач башка асман телосунун бетине чыкты. Бирок Нил Армстронгдун кулагы укпаган пиарына жана Базз Олдриндин Айга конгонуна карабастан, америкалыктар глобалдык максатына жеткен жок. Патриоттор, албетте, бул көрүнүктүү жетишкендикке сыймыктана алышат, бирок Советтер Союзу Юрий Гагарин учкандан бери өзү үчүн космостук биринчи орунду түзүп берген, ал тургай Американын Айга конушу аны солкулдата алган эмес. Андан тышкары, Кошмо Штаттардын өзүндө Ай эпосунан бир нече жыл өткөндөн кийин, алар шектүү бийлик үчүн, өлкө бийлиги болуп көрбөгөндөй жасалма жолго баргандыгы жөнүндө сүйлөшө башташты. Алар Айга учууну симуляциялашкан. Ал эми жарым кылым өткөндөн кийин, америкалыктар Айда болгонбу деген суроо талаштуу бойдон калууда.
Кыскача айтканда, Американын Ай программасынын хронологиясы ушундай. 1961-жылы президент Кеннеди Аполлон программасын Конгресске сунуш кылган, ага ылайык 1970-жылга чейин америкалыктар Айга конушу керек. Программаны иштеп чыгуу чоң кыйынчылыктар жана көптөгөн кырсыктар менен коштолду. 1967-жылы январда, адам биринчи учурууга даярданып жатып, үч космонавт "Аполлон-1" космос кемесинде, старт аянтчасында өрттөнүп каза болгон. Андан кийин кырсыктар сыйкырдуу түрдө токтоп, 1969-жылы 20-июлда "Аполлон-11" экипажынын командири Нил Армстронг Жердин жалгыз спутнигинин бетине чыккан. Андан кийин, америкалыктар Айга дагы бир нече жолу ийгиликтүү учушту. Алардын жүрүшүндө 12 космонавт дээрлик 400 кг ай топурагын топтошту, ошондой эле ровер унаасында жүрүштү, гольф ойноп, секирип чуркап өтүштү. 1973-жылы АКШнын космос агенттиги НАСА кармалган жана чыгымдарды эсептеген. Көрсө, Кеннединин жарыялаган 9 миллиард долларынын ордуна буга чейин 25 доллар сарпталган, ал эми "экспедициялардын жаңы илимий баалуулугу жок". Программа кыскарып, пландаштырылган үч рейс жокко чыгарылды, ошондон бери америкалыктар космосто жакынкы орбитадан тышкары чыгышкан жок.
Аполлондун тарыхында ушунчалык көп карама-каршылыктар болгон, алар жөн гана шумдуктар эмес, олуттуу адамдар да ойлоно башташкан. Андан кийин миңдеген ышкыбоздорго НАСА тарабынан берилген материалдарды анализдөөгө мүмкүнчүлүк берген электрониканын жарылуучу өнүгүүсү башталды. Кесипкөй фотографтар сүрөттөрдү талдай башташты, кинорежиссерлор видеотасмаларды карап чыгышты, кыймылдаткыч адистер ракеталардын мүнөздөмөлөрүн талдап чыгышты. Жана тараган расмий версия тигилген жеринен байкала баштады. Ошондо чет өлкөлүк изилдөөчүлөргө берилген Ай топурагы ташка айланган жердеги жыгач болуп калат. Ошондо Айга конууну трансляциялоо боюнча баштапкы жазуу жоголот - аны жууп кетишкен, анткени НАСАда лента жетишсиз болчу ... Мындай карама-каршылыктар топтолуп, улам-улам скептиктерди талкууга тартууда. Бүгүнкү күнгө чейин, "Ай талаш-тартыштарынан" алынган материалдардын көлөмү коркунучтуу мүнөзгө ээ болуп, билинбеген адам алардын үйүлүп жаткан жерине чөгүп кетүү коркунучу бар. Төмөндө, мүмкүн болушунча кыскача жана жөнөкөйлөтүлгөн, НАСАга скептиктердин негизги дооматтары жана эгер бар болсо, аларга жеткиликтүү жооптор келтирилген.
1. Күнүмдүк логика
1961-жылы октябрда биринчи Сатурн ракетасы асманга учурулган. 15 мүнөттүк учуудан кийин ракета жарылып, иштебей калат. Кийинки жолу бул рекорд бир жарым жылдан кийин гана кайталанган - калган ракеталар эртерээк жарылган. Бир жылга жетпей, эртең Далласта өлтүрүлгөн Кеннединин билдирүүсүнө караганда, "Сатурн" космосто эки тонналык бланканы ийгиликтүү ыргытты. Андан кийин бир катар мүчүлүштүктөр уланды. Анын апофеозу - Виргилий Гриссом, Эдвард Уайт жана Роджер Чаффинин өлүм учуру болгон. Мына, трагедиялардын себептерин түшүнүүнүн ордуна, НАСА Айга учууну чечти. Өткөндү Жердин учуусунан, Айдын учуусунан, Айдын учуусунан үлгү алуу менен, акыры, Нил Армстронг баарына кичине жана чоң кадам жөнүндө кабар берет. Андан кийин Аполлон 13 кырсыгынан бир аз суюлтулган ай туризми башталат. Жалпысынан алганда, Жердин бир ийгиликтүү учуусу үчүн НАСА орто эсеп менен 6дан 10го чейин учурган экен. Алар Айга дээрлик катасыз учушкан - 10 учуруунун ичинен бирөөсү ийгиликсиз болгон, мындай башкарууга адам катышкан аздыр-көптүр татаал тутумдар үчүн мындай статистика жок дегенде таң калыштуу көрүнөт. Космостук учуулардын топтолгон статистикасы айдын ийгиликтүү учуу мүмкүнчүлүгүн сандар менен эсептөөгө мүмкүнчүлүк берет. Аполлондун Айга жана артка учуусун старттан чачыратууга чейинки 22 этапка бөлсө болот. Андан кийин ар бир этаптын ийгиликтүү аяктоо ыктымалдыгы бааланат. Бул абдан чоң - 0,85тен 0,99га чейин. Жерге жакын орбитадагы ылдамдануу жана "салбыраштыруу" сыяктуу татаал маневрлер гана - алардын ыктымалдуулугу 0,6га бааланат. Алынган сандарды көбөйтүп, биз 0,050784 маанисин алабыз, башкача айтканда, бир ийгиликтүү учуу ыктымалдыгы 5% дан ашат.
2. Сүрөт жана тасмага тартуу
АКШнын Ай программасын сынга алгандардын көпчүлүгү үчүн ага карата скептицизм белгилүү баскычтардан башталган, анда Американын желеги басаңдаган термелүүнүн натыйжасында пульсацияланат, же ага нейлон тилкеси тигилгендигинен улам титирейт, же болбосо жөн эле жокто желбирейт. Айга шамалга. Канчалык олуттуу материал олуттуу сынга алынган болсо, ошончолук карама-каршы кадрлар жана видео пайда болду. Эркин кулаган жүн менен балка ар кандай ылдамдыкта түшүп кетти окшойт, алар Айда болбошу керек, ал эми Ай фотолорундагы жылдыздар көрүнбөйт. НАСАнын адистери өзүлөрү отко май тамызышты. Эгерде агенттик материалдарды кеңири комментарийсиз жарыялоо менен чектелсе, анда скептиктер өз эрки менен калмак. "Ровердин" дөңгөлөктөрүнүн астынан таштардын учуу жолдору жана космонавттардын секирүү бийиктиги боюнча бардык анализдер алардын ички ашканасында калат. Бирок НАСАнын өкүлдөрү алгач оригиналдуу чийки зат жарыялап жатышканын ачыкташты. Андан кийин, таарынган күнөөсүздүк абалы менен, алар бир нерсе ремонттолуп, өңү тонировкаланып, желимделип, монтаждалып жаткандыгын моюнга алышты - акыры, көрүүчүгө так сүрөт керек, ал эми ошол мезгилдеги жабдуулар кемчиликсиз болчу, ал эми байланыш каражаттары иштебей калышы мүмкүн. Андан кийин олуттуу нерселер олуттуу фотографтардын жана киноиндустриянын өкүлдөрүнүн жетекчилиги астында Жердеги павильондордо тартылган экен. Сыртынан караганда, НАСА далилдердин кысымы астында бара-бара артка чегинип бараткансыйт, бирок бул бир гана көрүнгөн таасир болушу мүмкүн. Скептиктер үчүн фото жана видео материалдарды иштеп чыгууну таануу чындыгында бул материалдардын бардыгы бурмалангандыгын моюнга алуу болгон.
3. "Сатурн" ракетасы
Жогоруда айтылган Сатурн ракетасы, тагыраак айтканда, анын F-1 кыймылдаткычы бар Сатурн-5 модификациясы Айга биринчи учуудан мурун бир дагы сыноодон өткөн эмес жана акыркы Аполлон миссиясынан кийин калган эки ракета музейлерге жөнөтүлгөн. Жарыяланган индикаторлорго ылайык, ракета дагы, кыймылдаткычы дагы деле болсо адамдын колунан жасалган уникалдуу жаратуулар. Азыр америкалыктар оор ракеталарын учуруп, аларды Россиядан сатып алынган РД-180 кыймылдаткычтары менен жабдышууда. "Сатурн" ракетасынын башкы дизайнери Вернер фон Браун НАСАдан 1970-жылы, анын жеңишке жетишкен мезгилинде, катарынан 11 жолу ийгиликтүү учурулгандан кийин, кызматтан алынган! Аны менен бирге жүздөгөн изилдөөчүлөр, инженерлер жана дизайнерлер агенттиктен чыгарылган. Ал эми "Сатурн-5" 13 ийгиликтүү учуудан кийин тарыхтын таштанды челегине кетти. Ракетанын айткандай, космоско көтөрө турган эч нерсеси жок, анын көтөрүмдүүлүгү өтө чоң (140 тоннага чейин). Ошол эле учурда, Эл аралык космостук станцияны түзүүдөгү негизги көйгөйлөрдүн бири анын компоненттеринин салмагы болгон. Бул эң көп дегенде 20 тонна - азыркы ракеталар ушунча көтөрөт. Ошондуктан, ЭКС дизайнер сыяктуу бөлүктөрүндө чогултулат. Азыркы ЭКСтин салмагы 53 тонна болсо, дээрлик 10 тоннасы док станциялары. Ал эми "Сатурн-5" теориялык жактан алганда, орбитага эки учурдагы ЭКС салмактуу моноблокту эч кандай түйүн түйүндөрүсүз ыргыта алат. Алп (110 метр) ракетанын бардык техникалык документтери сакталып калган, бирок америкалыктар анын ишин улантууну каалашпайт, же аткара алышпайт. Же, чындыгында, орбитага күйүүчү май жеткирилген Ай модулун жеткире албай, бир топ төмөн кубаттуу ракета колдонулгандыр.
4. "Айдын чалгындоо орбитасы"
2009-жылга чейин НАСА "Айга кайтып келүү" үчүн бышып жетилген (скептиктер, албетте, башка өлкөлөрдө космостук технологиялар ушунчалык деңгээлге жетип, Айдын афераларын ачыкка чыгаруу коркунучу өтө чоң болгон деп айтышат). Айга ушундай кайтып келүү программасынын алкагында Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) комплекси старт алды. Бул илимий станцияга биздин табигый жандоочубузду айланма орбитадан алыстан изилдөө үчүн приборлордун бүтүндөй комплекси жайгаштырылды. Бирок ЛРОнун негизги куралы LROC деп аталган үч камералуу комплекс болгон. Бул комплекс Айдын бетин бир топ сүрөткө тарткан. Ошондой эле, ал башка өлкөлөр жиберген Аполлондун конгонун жана станцияларын сүрөткө тарткан. Натыйжасы эки ача. 21 км бийиктиктен тартылган сүрөттөр Айдын бетинде бир нерсе бар экендигин көрсөтүп турат жана бул "бир нерсе" чындыгында жалпы фон үчүн табигый эмес окшойт. НАСА сүрөткө тартуу үчүн мүмкүн болушунча так сүрөттөрдү тартуу үчүн 21 км бийиктикке түшкөнүн бир нече жолу баса белгилеген. Эгер сиз аларга белгилүү бир элестетүү менен карасаңыз, анда сиз ай модулдарын, издердин чынжырларын жана башка көптөгөн нерселерди көрө аласыз. Сүрөттөр, албетте, так эмес, бирок Жерге өтүш үчүн, алар сапатын жоготуп, кысылып, бийиктиги жана ылдамдыгы бир топ жогору болушкан. Сүрөттөр абдан таасирдүү көрүнөт. Бирок космостон алынган башка сүрөттөргө салыштырмалуу, алар хоббисттердин кол өнөрчүлүгү сыяктуу сезилет. Төрт жыл мурун Марс 300 км бийиктиктен HIRISE камерасы менен сүрөткө түшкөн. Марста кандайдыр бир бузуучу атмосфера бар, бирок HIRISEдин кадрлары кыйла курчураак. Марска учуп кетпесе дагы, Google Карталары же Google Earth сыяктуу кызматтардын каалаган колдонуучусу Жердин спутниктик сүрөттөрүндө Ай модулуна караганда бир аз кичинекей объектилерди ачык-айкын көрүүгө жана аныктоого болорун тастыкташат.
5. Ван Аллендин радиациялык курлары
Белгилүү болгондой, Жердин жашоочулары магнитосфера аркылуу зыяндуу космостук нурлануудан корголуп, радиацияны кайрадан космоско таштайт. Бирок космостук учуу учурунда космонавттар анын коргоосуз калышкан жана өлүп калбаса, анда олуттуу өлчөмдө радиация алышы керек болчу. Бирок, радиациялык тилкелер аркылуу учуу мүмкүн экендигин бир нече фактор айтып турат. Металл дубалдары космостук нурлануудан туруктуу түрдө корголот. "Аполлон" эритмелерден куралган, анын коргоого жөндөмдүүлүгү 3 см алюминийге барабар болгон. Бул радиациялык жүктү бир кыйла кыскарткан. Мындан тышкары, учуу тездик менен өтүп, радиациялык талаалардын күчтүү аймактары аркылуу өткөн жок. Алты жолу космонавттардын бактысына ээ болушкан - алардын Күнгө учушу учурунда радиация коркунучун көбөйткөн олуттуу алоолонгон учурлар болгон эмес. Демек, космонавттар радиациянын өтө маанилүү дозаларын алышкан жок. Айга баргандардын арасында радиациялык ооруга мүнөздүү болгон жүрөк-кан тамыр ооруларынан өлүмдүн көбөйүшү объективдүү түрдө аныкталды.
6. Скафандрлар
Ай экспедицияларындагы космонавттардын жашоосун камсыздоо тутумдары беш катмарлуу суу муздатуучу скафандрдан, кычкылтек бар контейнерден, суу куюлган эки контейнерден - чыгаруу жана муздатуу үчүн, көмүр кычкыл газын нейтралдаштыргычтан, сенсор тутумунан жана радиотехниканы кубаттоо үчүн батарейкадан турган - скафандрдан Жер менен байланышууга мүмкүн болгон. Мындан тышкары, костюмдун жогору жагына ашыкча суудан кан чыгаруу үчүн клапан орнотулган. Дал ушул клапан, сыдырма менен бирге, бүт чынжырчаны көмүп турган шилтеме. Вакуумдук жана өтө төмөн температурада мындай клапан сөзсүз түрдө тоңуп калат. Бул көрүнүш бийик тоолуу эски альпинисттерге жакшы белгилүү. Алар планетанын эң бийик чокуларын кычкылтек цилиндрлери менен багындырышты, алардын клапандары көбүнчө тоңуп калышты, бирок басымдын айырмасы анча-мынча болсо дагы, температура -40 ° Сден төмөн түштү. Космосто клапан биринчи үйлөгөндөн кийин тоңуп, костюмду анын тыгыздыгынан ажыратат жана анын курамына тиешелүү натыйжаларды берет. Айдын костюму арткы бөлүгүнөн чуркап өткөн сыдырмага эч кандай ишеним келтирбейт. Ушундай бекиткичтер менен суу костюмдары бүгүнкү күндө камсыздалууда. Бирок, аларда "сыдырмалар", биринчиден, кездемеден жасалган кубаттуу клапан менен жабылган, экинчиден, суу астындагы костюмдагы сыдырмага басым ички тарапка багытталат, ал эми скафандрда басым ичтен, космостук вакуум багытында иштейт. Резина "сыдырма" мындай басымга туруштук бере алары күмөн.
7. Космонавттардын жүрүм-туруму
Эч бир ченөө каражаттары менен тастыкталбаган эң абстракттуу маалыматтар Айга учууну талап кылышат. Космонавттар, биринчи экспедицияны эске албаганда, узак кыш бою үйдө отуруп, акыры сыртка сейилдөөгө бошотулган балдардай мамиле кылышат. Алар чуркап, кенгуру стилинде секиришет, кичинекей унаа менен Айды айланып өтүшөт. Эгер космонавттар Айга бир нече ай учуп кетишкенде жана кенендиги менен тез кыймылын сагынганга үлгүрсө, анда мындай жүрүм-турумду түшүндүрсө болот. Космонавттардын бирдей ойноок жүрүм-турумун Айдын керемет жаратылышы менен түшүндүрсө болот. Биз жансыз боз (чындыгында күрөң) таштарга жана чаңга түшүүгө камданып жатканбыз, андан түшкөндөн кийин жашыл чөптөрдү, бак-дарактарды жана агын сууларды көрдүк. Чындыгында, айдын кандай гана болбосун сүрөтү, ал тургай жаркыраган күндүн нурларында тартылганда: "Бул жерде кооптуу!" Жалпы достукка коошпогон көрүнүштөр, таштардын жана таштардын учтары жана учтары, жылдыздуу асмандын караңгылыгы менен чектелген пейзаж - мындай кырдаал аскер кызматкерлеринин катарында чоңойгон эркек кишилерди жаңы боштукта ойноого түртүшү мүмкүн эмес. Андан тышкары, эгер сиз кыпчылган түтүк ысып кетүүдөн өлүмгө алып келерин жана скафандрдын бузулушу өлүмгө алып келерин билсеңиз. Бирок космонавттар бир нече секунданын ичинде “Токто! Тасмага тартылды! ”, Жана ишкер жардамчы режиссерлор баарына кофе тартуулайт.
8. Суу ташкыны
Аполлонду Жерге алып келүү өтө татаал маселе болчу. 1960-жылдары космос кемесинин, орбитадагы кыймылынан ылдамдыгы болжол менен 7,9 км / с болгон жердин орбитасынан кайтып келиши чоң көйгөй болгон. Советтик космонавт-тар басма сезде жарыяланган-дай, «тигил же бул районго» тынымсыз конгон. Бирок бул аймактын аянты миң чарчы километрге чейин тумандуу. Ошондой эле, түшүп келе жаткан унаалар көп учурда "адашып" калышкан, жана Алексей Леонов (Ай демек, Ай программасын активдүү колдогондордун бири) жана Павел Беляев тайгада тоңуп кала жаздап, дизайндан тышкары жерге келишти. Америкалыктар Айдан 11,2 км / сек ылдамдык менен кайтышты. Ошол эле учурда, алар Жердин айланасында ачык-айкын бурулуш жасашкан жок, бирок дароо конууга өтүштү. Жана алар диаметри 5 × 3 чакырымдай атмосфералык терезеге түшүп кетишкен. Скептиктердин бири бул тактыкты кыймылдаган поезддин терезесинен карама-каршы багытта бараткан поезддин терезесине секирүүгө салыштырды. Ошол эле учурда, сыртынан караганда, Аполлон капсуласы түшүү мезгилинде, атмосферага бир жарым эсе аз ылдамдык менен киргенине карабастан, советтик кемелердин түшүүчү унааларына караганда бир кыйла аз.
9. Фальсификацияга даярдануунун далили катары жылдыздардын жоктугу
Айдын бетинен эч кандай сүрөттө көрүнбөй калуу жөнүндө сүйлөшүү айдын кутум теориялары сыяктуу эски. Адатта, аларга Айдагы сүрөттөр күндүн жаркыраган нурларында тартылгандыгы каршы болушат. Күн нуру менен жарык кылган Айдын бети ашыкча жарык жаратты, ошондуктан жылдыздар эч кандай алкакка түшкөн жок.Бирок, космонавттар Айда 5000ден ашык сүрөткө түшүшкөн, бирок алар эч качан Айдын бети ашыкча болгон сүрөттү тартышкан эмес, бирок жылдыздар алкакка түшүп кетишет. Анын үстүнө, башка асман телосуна экспедиция жасап, космонавттар жылдыздуу асманды сүрөткө тартуу боюнча көрсөтмөлөрдү алышкан эмес деп айтуу кыйын. Кантсе да, мындай сүрөттөр астрономия үчүн эбегейсиз чоң илимий булак болуп калмак. Жердеги улуу географиялык ачылыштар доорунда дагы ар бир экспедицияга астроном кирген, ал биринчи кезекте жаңы жерлерди ачканда жылдыздуу асманды чиймелеп берген. Бул жерде скептиктер күмөн саноонун толук негизин алышты - айдын жылдыздуу асманын калыбына келтирүү мүмкүн эмес болчу, ошондуктан сүрөттөр дагы жок.
10. Ай модулун муздатуу
Акыркы учурларда, космонавттар Ай модулунан бир нече саат бою кетишип, анын кубатын кетиришти. Кайтып келишкенден кийин, алар муздатуу тутумун күйгүзүп, модулдагы температураны жүз градустан алгылыктуу деңгээлге түшүрүп, андан кийин гана скафандрларын чечип алышкан имиш. Теориялык жактан алганда, буга жол берилет, бирок муздатуу схемасы да, ал үчүн электр кубаты да эч жерде сүрөттөлгөн эмес.
